Талабот ба батареяҳои барқӣ дар Аврупо зиёд аст. CATL ба Аврупо дар амалӣ кардани "орзуҳои батареяҳои барқӣ"-и худ кӯмак мекунад.

Бо назардошти мавҷи бетарафии карбон ва электрификатсияи воситаҳои нақлиёт, Аврупо, ки як нерӯи анъанавӣ дар саноати автомобилсозӣ аст, ба макони афзалиятноки ширкатҳои батареяҳои барқии Чин барои сафар ба хориҷа табдил ёфтааст, зеро афзоиши босуръати мошинҳои нави энергетикӣ ва талаботи зиёд ба батареяҳои барқӣ ба он вобаста аст. Тибқи маълумоти оммавии SNE Research, аз семоҳаи чоруми соли 2022 сар карда, фурӯши мошинҳои барқии Аврупо афзоиш ёфта, ба сатҳи баланди таърихӣ расидааст. То нимаи аввали соли 2023, 31 кишвари Аврупо 1,419 миллион мошини мусофирбари нави энергетикиро ба қайд гирифтаанд, ки нисбат ба соли гузашта 26,8% афзоиш ёфтааст ва сатҳи воридшавии мошинҳои нави энергетикӣ 21,5%-ро ташкил медиҳад. Илова бар кишварҳои Скандинавия, ки аллакай сатҳи воридшавии мошинҳои барқии баланд доранд, кишварҳои асосии аврупоӣ, ки Олмон, Фаронса ва Британияи Кабир намояндагӣ мекунанд, низ афзоиши фурӯши бозорро аз сар гузаронидаанд.

Аммо, бояд қайд кард, ки дар паси рушди босуръати бозори мошинҳои нави энергетикии Аврупо тафовут байни талаботи қавии бозор ба маҳсулоти батареяҳои барқӣ ва рушди қафомондаи саноати батареяҳои барқии Аврупо ниҳон аст. Рушди бозори батареяҳои барқии Аврупо "таҳдидҳо"-ро тақозо мекунад.

Мафҳуми ҳифзи муҳити зисти сабз дар қалби мардум реша давондааст ва мошинҳои нави энергетикии Аврупо босуръат рушд мекунанд.

Аз соли 2020 инҷониб, мошинҳои нави энергетикӣ, ки ба консепсияҳои экологӣ ва экологӣ тамаркуз мекунанд, дар бозори Аврупо рушди босуръатро аз сар гузаронидаанд. Хусусан дар семоҳаи чоруми соли гузашта, фурӯши мошинҳои барқии Аврупо афзоиш ёфта, ба сатҳи баландтарини таърихӣ расид.

Афзоиши босуръати фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ талаботи зиёдро ба батареяҳои барқӣ ба вуҷуд овардааст, аммо саноати ақибмондаи батареяҳои барқии Аврупо барои қонеъ кардани ин талабот душвор аст. Сабаби асосии ақибмондагии саноати батареяҳои барқии Аврупо дар он аст, ки технологияи мошинҳои сӯзишворӣ хеле пухтааст. Ширкатҳои анъанавии автомобилӣ дар давраи сӯзишвории истихроҷшаванда ҳама фоидаҳоро аз даст додаанд. Инерсияи тафаккури ташаккулёфтаро муддате тағир додан душвор аст ва дар аввал ангеза ва қатъият барои тағир додан вуҷуд надорад.

Чӣ тавр мушкилоти норасоии батареяҳои барқро дар Аврупо ҳал кардан мумкин аст?

Дар оянда, чӣ гуна вазъиятро халалдор кардан мумкин аст? Касе, ки вазъиятро халалдор мекунад, бешубҳа давраи Ниндеро хоҳад дошт. CATL истеҳсолкунандаи пешбари батареяҳои барқӣ дар ҷаҳон буда, дар таҳқиқот ва таҳияи технологӣ, истеҳсолот, табдили сифр-карбон ва рушди маҳаллӣ мавқеи пешсафро ишғол мекунад.

CATL

Аз нигоҳи таҳқиқот ва рушди технологӣ, то 30 июни соли 2023, CATL соҳиби 22,039 патенти дохилӣ ва хориҷӣ буд ва барои онҳо дархост пешниҳод мекард. Ҳанӯз дар соли 2014, Ningde Times як филиали пурраи худро дар Олмон бо номи German Times таъсис дод, то захираҳои маҳаллии баландсифатро барои пешбурди муштараки таҳқиқот ва рушди технологияи батареяҳои барқӣ муттаҳид кунад. Дар соли 2018, маркази тадқиқот ва рушд дар Эрфурт дар Олмон дубора сохта шуд, то навоварӣ ва рушди технологияи маҳаллии батареяҳои барқиро пеш барад.

Аз нигоҳи истеҳсолот ва истеҳсолот, CATL ба такмили қобилиятҳои истеҳсолии экстремалии худ идома медиҳад ва ягона ду корхонаи маяк дар саноати батареяро дар ихтиёр дорад. Тибқи маълумоти расмии CATL, сатҳи аз кор мондани батареяҳои барқӣ низ ба сатҳи PPB расидааст, ки танҳо як қисм ба як миллиард аст. Қобилиятҳои қавии истеҳсоли экстремалӣ метавонанд таъминоти устувор ва босифати батареяро барои истеҳсоли мошинҳои нави энержӣ дар Аврупо таъмин кунанд. Дар айни замон, CATL пай дар пай корхонаҳои кимиёвии маҳаллиро дар Олмон ва Маҷористон сохтааст, то ниёзҳои рушди мошинҳои нави энержии маҳаллиро беҳтар қонеъ гардонад ва ба раванди ҳамаҷонибаи электрификатсияи Аврупо ва ширкатҳои маҳаллии мошинҳои нави энержӣ барои рафтан ба хориҷа кумак кунад.

Дар робита ба табдили сифр-карбон, CATL расман "стратегияи сифр-карбон"-и худро дар моҳи апрели соли ҷорӣ нашр кард ва эълон кард, ки то соли 2025 дар амалиётҳои асосӣ бетарафии карбон ва то соли 2035 дар занҷири арзиш бетарафии карбонро ба даст меорад. Айни замон, CATL ду корхонаи пурра моликияти худ ва як корхонаи муштараки батареяҳои сифр-карбон дорад. Соли гузашта беш аз 400 лоиҳаи сарфаи энергия пешбарӣ карда шуданд, ки коҳиши умумии карбон 450,000 тоннаро ташкил дод ва ҳиссаи истифодаи нерӯи барқи сабз то 26,60% афзоиш ёфт. Метавон гуфт, ки аз ҷиҳати табдили сифр-карбон, CATL аллакай дар сатҳи пешсафи ҷаҳонӣ аз ҷиҳати ҳадафҳои стратегӣ ва таҷрибаи амалӣ қарор дорад.

Ҳамзамон, дар бозори Аврупо, CATL инчунин ба муштариён кафолатҳои дарозмуддати хидматрасонии пас аз фурӯши маҳаллиро тавассути бунёди каналҳои маҳаллигардонидашуда бо маҳсулоти баландсифат, амалиёти аъло ва хидматрасонии аъло пешниҳод мекунад, ки ин инчунин рушди иқтисоди маҳаллиро боз ҳам ҳавасманд кардааст.

Тибқи маълумоти SNE Research, дар нимаи аввали соли 2023, иқтидори насбшудаи батареяҳои барқии нав ба қайд гирифташуда дар ҷаҳон 304.3 ГВт/соатро ташкил дод, ки нисбат ба соли гузашта 50.1% афзоишро нишон медиҳад; дар ҳоле ки CATL бо суръати афзоиши солонаи 56.2% 36.8%-и саҳмияи бозори ҷаҳониро ташкил дод ва ягона истеҳсолкунандагони батарея дар ҷаҳон бо чунин саҳми баланди бозор мақоми пешсафии худро дар рейтинги ҷаҳонии истифодаи батарея нигоҳ медорад. Боварӣ меравад, ки бо назардошти талаботи зиёд ба батареяҳои барқӣ дар бозори мошинҳои нави энергетикии Аврупо, тиҷорати хориҷии CATL дар оянда афзоиши назаррас хоҳад дошт.


Вақти нашр: 20 сентябри соли 2023