Сатҳи нокомии батареяи литий-ион барои мошинҳои барқии васлшаванда дар солҳои охир ба таври назаррас коҳиш ёфтааст.Дафтари Технологияи воситаҳои нақлиёти Вазорати энергетикаи ИМА ба наздикӣ гузориши тадқиқотиро таҳти унвони "Таҳқиқоти нав: Батареяи автомобили барқӣ то чӣ андоза давом мекунад?"Ин гузориш, ки аз ҷониби Recurrent нашр шудааст, нишон медиҳад, ки эътимоднокии батареяи EV дар тӯли даҳсолаи охир, махсусан дар солҳои охир, роҳи дурро тай кардааст.
Тадқиқот маълумоти батареяро аз тақрибан 15,000 мошини барқгиранда дар байни солҳои 2011 ва 2023 баррасӣ кард. Натиҷаҳо нишон медиҳанд, ки суръати иваз кардани батарея (аз сабаби нокомиҳо, на ба ёдоварӣ) дар солҳои аввал (2011-2015) нисбат ба солҳои охир (2016-) хеле баландтар буд. 2023).
Дар марҳилаҳои аввал, вақте ки имконоти мошинҳои барқӣ маҳдуд буданд, баъзе моделҳо суръати назарраси корношоямии батареяро аз сар гузарониданд, ки ин рақамҳо ба чанд фоиз расид.Таҳлилҳо нишон медиҳанд, ки соли 2011 соли авҷи нокомии батареяҳо буд, ки ин нишондиҳанда то 7,5% ба истиснои бозхондҳо буд.Солҳои минбаъда сатҳи нокомӣ аз 1,6% то 4,4% буд, ки ин нишон медиҳад, ки мушкилоти ҷорӣ барои корбарони мошинҳои барқӣ дар рӯ ба рӯ шудан бо мушкилоти батарея.
Бо вуҷуди ин, IT House тағироти назаррасро аз соли 2016 мушоҳида кард, ки дар он ҷо суръати ивазкунии нокомии батарея (ба истиснои бозхондҳо) нуқтаи равшани тағирёбандаро нишон дод.Гарчанде ки сатҳи баландтарини нокомӣ то ҳол тақрибан 0,5 фоизро ташкил медод, дар аксари солҳо нишондиҳандаҳо аз 0,1 фоиз то 0,3 фоизро ташкил медоданд, ки беҳбудии назаррасро даҳ маротиба нишон медиҳад.
Дар гузориш гуфта мешавад, ки аксари норасоиҳо дар давоми мӯҳлати кафолати истеҳсолкунанда ҳал карда мешаванд.Такмили эътимоднокии батарея аз ҳисоби технологияҳои баркамол ба монанди системаҳои фаъоли хунуккунии батареяи моеъ, стратегияҳои нави идоракунии гармии батарея ва химияҳои нави батарея вобаста аст.Гайр аз ин назорати катъии сифат низ роли калон мебозад.
Ба моделҳои мушаххас нигоҳ карда, ба назар чунин менамуд, ки Tesla Model S ва Nissan Leaf аввалин суръати нокомии батареяро доранд.Ин ду мошин он вақт дар сегменти плагин хеле маъмул буданд, ки ин инчунин сатҳи умумии нокомии миёнаро боло бурд:
2013 Tesla Model S (8,5%)
2014 Tesla Model S (7,3%)
2015 Tesla Model S (3,5%)
2011 Nissan Leaf (8,3%)
2012 Nissan Leaf (3,5%)
Маълумоти тадқиқот ба фикру мулоҳизаҳои тақрибан 15 000 соҳибони мошин асос ёфтааст.Қобили зикр аст, ки сабаби асосии бозхонди васеъмиқёси Chevrolet Bolt EV/ Bolt EUV ва Hyundai Kona Electric дар солҳои охир ноқис будани батареяҳои LG Energy Solution (масъалаҳои истеҳсолӣ) мебошад.
Вақти фиристодан: апрел-25-2024
