Мошини барқӣ (эврс) дар солҳои охир маъруфияти назаррасро ба даст оварданд ва алтернативаи алтернативии бойи мошинҳои анъанавии дохилии дохилии дохилии дохилиро пешниҳод мекунанд. Ҷузъи муҳими ҳар як батареяи он аст ва дарки ин батареяҳо соҳибони ҷорӣ ва ҳамимониро доранд. Дар ин мақола ҳамчун окрияи амиқии омилҳое, ки ба зиндагии батарея таъсир мерасонанд, нақши ивазкунии батареяро кай дастрас кардан мумкин астБарге nissan.
Омилҳо ба батареяҳои батарея таъсир расонанд
Химияи 1.Барид:
Evодатан батареяҳои Litiium (ion) мебошанд. Химияи мушаххаси батареяи батарея метавонад ба таври назаррас таъсир расонад. Масалан, батареяҳо бо химияи Nickel-Covalt-Coushalt (NCA) дар муқоиса бо онҳое, ки бо химияи Nickel-Mangal (NMC) дар муқоиса бо химияи Nickel-COBATER-COBLATE (NMC) доранд, умри дарозтар доранд.
2.Масъулият:
Ҳарорат дар таназзули батарея нақши муҳим дорад. Ҳарорати баланд метавонад аксуламалҳои химиявиро дар доираи батарея суръат бахшад, ки боиси таназзули тезтар мегардад. Ва баръакс, ҳарорати хеле паст метавонад ба кори батарея ва дарозумрӣ таъсири манфӣ мерасонад.
3.Дар таслим:
Амиқии интиқол ба фоизи иқтидори батареяе, ки истифода мешавад, ишора мекунад. Аксар вақт батареяро ба сатҳи хеле паст метавонад умри пасттарро коҳиш диҳад. Умуман тавсия дода мешавад, ки батареяро аз 20% иқтидори он аз даст надиҳед.
4. Сиклҳои иловагӣ:
Давраи пардохт ҳамчун як пардохти пурра ва барҳам додани батарея муайян карда мешавад. Миқдори давраҳои пардохткунӣ батарея метавонад то он даме ки камтар қобилияти кам шудани сатҳи он бошад, муайянкунандаи муайянкунандаи умри худ мебошад. Аксарияти батареяи EVEALES тарҳрезӣ шудаанд, ки аз байни 1000 ва 1500 давраҳои барқӣ идома доранд.
5. одатҳои одатӣ:
Ронандаи хашмгин, аз ҷумла суръатбахшии зуд ва ронандагии баландсуръат метавонад ба истеъмоли баландтари энергия оварда расонад ва барқҳои зиёдеро, ки ба таназзули батарея мусоидат мекунанд, оварда расонад.
6. Оре, одатҳои зерин:
Одами пуркунии барқ яке аз оқилони оперативӣ мебошад, ки ба зиндонҳои батарея таъсир мерасонанд. Батареяро ба зудӣ пур кунед ё онро дар 100% пардохт кунед, то муддати дароз пардохтро барои муддати тӯлонӣ иваз кунад, метавонад таназзулро суръат диҳад. Ба ин монанд, бо истифода аз барқгарони фаврӣ низ метавонад дар бораи мӯҳлати таваллуди батареяро коҳиш диҳад.
Озодани барқ ва дарозии батарея
1. Сатҳи пуркунии барқ:
Барои ҳадди аксар расонидани мӯҳлати батарея, ба таври куллӣ тавсия дода мешавад, ки сатҳи зарурии байни 20% ва 80% -ро нигоҳ доред. Барои сафарҳои дарозмуддат бояд 100% бояд ҳифз карда шавад, ки диапазони иловагӣ зарур аст.
Суръати 2.
Дар ҳоле, ки барқҳои фаврӣ роҳатро ба зудӣ пур мекунанд, метавонанд гармиро ба вуҷуд оранд ва батареяро фишор диҳанд, ки боиси таназзули тезтар мегардад. Тавсия дода мешавад, ки барқҳои суст ё стандартӣ барои эҳтиёҷоти муқаррарӣ талаб карда шаванд.
3. Басомади банақшагирӣ:
Аз давраҳои пурра ва пуркунии батареяҳо ва пуркунии батареяро танҳо ҳангоми зарурат танҳо дар вақти зарурӣ ба эҳёшавӣ кӯмак кардан мумкин аст. Мунтазам батареяро пас аз сафарҳои кӯтоҳ, ки метавонад ба давраҳои бештар пардохт кунад, метавонад ба давраҳои эҳтимолӣ оварда расонад, ки мӯҳлати ниҳоӣ метавонад.
4. Нагузоред, ки аз ҳад зиёд ва партовҳои амиқ:
Барзиёд (аз нигоҳубини батарея дар 100% барои давраҳои тӯлонӣ) ва рехтан (имкон додани батареяҳо аз сатҳи 20% паст карда мешавад) бояд аз саломатии батарея худдорӣ кунанд.
Фаҳмидани кафолатҳои батарея
Аксари истеҳсолкунандагони эвс кафолатҳоро барои батареяҳои худ таъмин мекунанд, одатан аз 8 то 10 сол ё шумораи муайяни километрҳои аввал, ки аввал меояд. Ин кафолат аксар вақт таназзули назаррасро паст мекунад, ки ҳамчун кам кардани иқтидори поёнтари фоизи муайян (одатан 70-80%) муайян карда мешаванд. Фаҳмидани шартҳои кафолати батарея барои соҳибони эвастикиҳо аҳамияти ҳалкунанда аст, зеро он аз нокомии барвақтӣ муҳофизат мекунад ва арзиши ивазкунии батареяро ба таври назаррас коҳиш диҳад.
Кай батареяро баррасӣ кардан
1. Талафоти љавобвайронкунї дар диапазон:
- Агар диапазони воситаи нақлиёт ба таври назаррас коҳиш ёбад, он метавонад аломате бошад, ки батарея ба охир расидани ҳаёти фоиданоки он мерасад.
2.Маҳвиятёфтагон барои пуркунии барқ:
- Агар шумо худро аз қабл аз пеш аз пеш аз пеш аз пеш аз пеш аз пеш аз мӯҳлат пардохт кунед, худро зудтар талаб кунед, он метавонад нишон диҳад, ки қобилияти батарея коҳиш ёфтааст.
3. Синну соли миёна:
- Тавре ки EVERSERS синну сол синну сол, таъсири табиист, ки табиатан коҳиш меёбад. Агар батарея ба охир расидани мӯҳлати кафолати он бошад, шояд барои баррасии ивазкунӣ вақти зарурист.
4.Дар Асбобҳо:
Бисёре аз эвсҳо бо асбобҳои ташхисӣ, ки метавонанд ба саломатии батарея расонанд, муҷаҳҳаз бошанд. Мониторинги ин асбобҳо метавонанд кӯмак кунанд, ки вақте ки ягон иваз лозим аст, муайян кунед.
Арзиши иваз кардани батареяи ER
Арзиши иваз кардани батареяи EL аз қабул ва модели воситаи нақлиёт, қобилияти батарея хеле фарқ дорад ва хароҷоти меҳнати ҷалбшуда. Ба ҳисоби миёна, иваз кардани батареяи EC метавонад аз 5000 доллар то $ 15,000 бошад, гарчанде ки баъзе моделҳои баландтар метавонанд аз ин диапазон зиёд бошанд. Ҳангоми баҳогузории ин хароҷот ҳангоми баҳогузории моликияти дарозмуддати мошини барқӣ муҳим аст.
Батареяи баргеФаҳмишҳо
Барги Нисс, яке аз маъмултарин воситаҳои барқ аз ҳисоби соли 2010 дар ҷаҳон буданд. Дар тӯли солҳои 2010, технологияи батареяи барге таҳия шудааст, ки дар он технологияҳои батареяи баргаш омад, бо моделҳои нав, ки доираи такмилёфта ва дарозумрӣ пешниҳод мекунанд. Аммо, ба монанди ҳама эволс, батареяи барг бо гузашти вақт батареяи барге қарор дода мешавад.
1. Иқтидори 1.Барои
Моделҳои барвақти баргҳои Ниссан бо батареяҳои 24 кВт муҷаҳҳаз карда шуда, як қатор тақрибан 73 милро пешниҳод мекунанд. Моделҳои нав ҳоло батареяро бо қобилиятҳои то 62 кВтинг истифода мебаранд, ки аз 56 милро ташкил медиҳад.
Меъёрҳои 2.Degradation:
Таҳқиқотҳо нишон доданд, ки батареяи Батареяи Ниссаи Ниссаи Нисс ба сатҳи миёнаи тақрибан 2-3% дар як сол паст мешавад. Бо вуҷуди ин, ин сатҳи вобаста ба омилҳое, ки ба монанди иқлим, одатҳои ронандагӣ ва амалияҳои барқӣ метавонанд фарқ кунад.
3. Хароҷоти ивазкунандаи иваз:
Арзиши иваз кардани батареяи барге аз Ниссан метавонад гуногун бошад, бо нархҳо аз $ 5.000 то 8000 доллар барои батареяро ташкил медиҳад. Хароҷоти меҳнат ва дигар пардохтҳои алоқаманд арзиши зиёдро зиёд карда метавонанд.
4. Саривақт:
Ниссан кафолати 8-солаи 100,000-100,000-милро дар батареяи барге, ки дар ин давра таназзулёфтаро фаро мегирад (камтар аз 70%).
Фаҳмиши зиндагии батареяи ER барои қабули қарорҳои огоҳона дар бораи моликияти барқӣ зарур аст. Омилҳо ба монанди химияи батарея, ҳарорат, одатҳои барқӣ ва одати рондани одат ва намунаи рондан дар муайян кардани батареяи таҳти батарея ҳама вақт нақш мебозад. Бо қабули амалҳои оптималӣ ва ақлони он, ки ба таназзули батарея таъсир мерасонанд, соҳибони ҳавлӣ метавонанд умирро ба ҳадди аксар расонанд. Ғайр аз он, дарк кардани кафолатҳои батарея, донистани он, ки аз он баррасӣ ва огоҳӣ дар бораи хароҷоти эҳтимолӣ барои таъмини таҷрибаи ҳамвор ва камхароб метавонад кӯмак расонад.
Лаби Ниссан, ҳамчун омӯзиши парвандан, фаҳмиши арзон ба нишондиҳандаҳои воқеӣ ва дарозумрии батареяи Ev. Дар ҳоле ки ивазкунии батареяро қимат кардан мумкин аст, он нисбатан пайдоиши нисбатан камтарин ва пешрафтҳо дар батареяҳо мебошад, ки поймол кардан ва батареяи ниҳоли барқро беҳтар мекунанд. Тавре ки бозори EVS идома медиҳад, ба воя мерасанд, ки тадқиқот ва инноватсионӣ ба батареяҳои дарозмуддат ва дастрас оварда расонад ва минбаъд такмил додани шикоятҳои барқ.
Вақти почта: ug-09-2024
