Баргани Ниссан як нерӯи пешравро дар мошини барқӣ (EV) як нерӯи пешрав (EV), ки алтернативаи амалӣ ва дастрасро ба воситаҳои нақлиёти анъанавии бензин пешниҳод мекунад. Яке аз ҷузъҳои калидииБарге nissanБатареяи он, ки воситаи нақлиёт дорад ва доираи онро муайян мекунад. Батареяи 62KWW батарея бузургтарин варианти дастрас барои барге мебошад, ки афзоиши назарраси диапазон ва фаъолият нисбат ба моделҳои пешина таъмин менамояд. Ин мақола арзиши буфларии 62 кВтро таҳқиқ хоҳад кард, омилҳои гуногунро истифода мебарад, ки ба нарх ва чизе, ки ҳангоми баррасии ивазкунӣ интизор шуда метавонед, таҳқиқ мекунад.
Фаҳмидани62 кВт батарея
Батареяи 62KWW-и қаблан аз 24 дона ва 40KW-ро ташкил медиҳад, ки диапазони дарозтар ва фаъолияти бештарро пешниҳод мекунанд. Ин батарея бо модели барге аз Nissan Plus шинос карда шуд, ки доираи тахминии то 226 милро дар як пардохт таъмин мекунад. Ин онро интихоби маъмул барои онҳое, ки диапазони дарозтари ронандагӣ талаб мекунанд ва мехоҳанд кам кардани басомади барқро кам кунанд.
1. Технологияи 1. Технология ва таркиби
Батареяи 62KWWHT дар барге Ниссан Литум-яри батареяест, ки стандартӣ барои аксари воситаҳои замонавӣ мебошад. Батареяҳои Литум-ион бо зичии баланди энергетикии худ маълуманд, ҳаёти давраи тӯлонии онҳо ва суръати нисбатан паст. Батареяи 62KWW-и аз якчанд модул иборат аст, ҳар як ҳуҷайраҳои инфиродӣ, ки якҷоя барои нигоҳдорӣ ва интиқоли энергияро ба воситаи нақлиёт кор мекунанд, иборат аст.
2. Камбудити буфлии 62KWW
Бартарии асосии батареяи 62KWWH-и васеъ аст, ки барои ронандагон муфид аст, ки зуд-зуд масофаи дуртар мегузаранд. Ғайр аз он, иқтидори баландтари батарея имкон медиҳад, ки тезтар сурудтар ва иҷрои умумии такмил дода шавад. Батареяи 62KWWH-и босуръатро дастгирӣ мекунад, ки шумо ба шумо то 80% батареяро дар давоми 45 дақиқа бо истифодаи пуркунандаи барқ пур кунед.
Омилҳое, ки ба арзиши арзиши 62 кВт батарея таъсир мерасонанд
Якчанд омилҳо метавонанд ба арзиши батареяи 62KWW-и батарея таъсир расонандБарге nissan, аз ҷумла раванди истеҳсолӣ, равандамикаи занҷир ва талаботи бозор. Фаҳмидани ин омилҳо ба шумо барои беҳтаре, ки хароҷоти эҳтимолии харид ё иваз кардани ин батареяро беҳтар медонанд.
1. ОНҲО
Арзиши истеҳсоли 62 кВт аз ашёи хоми истифодашуда, мураккабии раванди истеҳсолӣ ва миқёси истеҳсолот таъсирбахш аст. Батареяҳои Литум-ион маводро ба монанди Литум, Кобстӣ, никел, никел талаб мекунанд, ки метавонанд нархҳоеро, ки дар асоси таъминоти глобалӣ ва талабот тағир дода мешаванд, талаб мекунанд. Ғайр аз он, ҷараёни истеҳсолӣ ҷамъбаст кардани ҳуҷайраҳои сершумор ба модулҳо ва ҳамгироии онҳоро ба бастаи батарея, ки ба таҷҳизот ва таҷрибаи махсус ниёз дорад.
2. Динамикаи занҷирро ҷудо кунед
Силсилаи таъминоти глобалӣ барои батареяҳои борбардорӣ мураккаб аст, ки ҳамдигар ва истеҳсолкунандагони зиёд дар минтақаҳои гуногун мебошад. Халалдор дар занҷирҳои таъминот, ба мисли норасоии ашёи хом ё таъхири нақлиёт, метавонад ба таъсир ва арзиши батарея таъсир расонад. Илова бар ин, тарифҳо ва сиёсати савдо низ метавонад ба нархи компонентҳои батарея таъсир расонад.
3.00
Тавре ки талабот ба мошинҳои барқ идома дорад, талабот ба батареяҳои баландкӯҳ ба монанди 62KWE. Ин талаботи зиёдшуда метавонад нархҳоро раҳо кунад, бахусус қобилияти истеҳсолӣ маҳдуд аст. Баръакс, боз истеҳсолкунандагон ба бозор ворид мешаванд ва рақобат меафзояд, бо гузашти вақт нархҳо коҳиш меёбанд.
4.Маъмулқудоти.
Тадқиқот ва рушди ҷорӣ дар соҳаи технологияи батарея инчунин метавонад ба арзиши буфмаи 62KWTH батарея таъсир расонад. Инноватсияҳо, ки зичии энергетикиро такмил медиҳанд, хароҷоти истеҳсолӣ ё баланд бардоштани хароҷоти батарея ё баланд бардоштани батареяро метавонанд ба батареяҳои дастрас дар оянда оварда расонад. Ғайр аз он, пешрафтҳо дар соҳаи коркарди такрорӣ метавонанд барои барқарорсозӣ ва истифодаи маводи пурарзиш имкон диҳанд, ки хароҷоти минбаъда.
Арзиши тахминии бунёди 62 кВт барои барге аз Nissan
Арзиши бунёдии 62 кВт барои барге аз Лиссен метавонад вобаста ба манбаи батарея, минтақа аз он вобаста бошад, ки он дар он харидашуда харидорӣ мешавад ва оё батарея нав ё истифода мешавад ё не. Дар зер, мо имконоти гуногун ва хароҷоти марбут ба онҳо меомӯзем.
1. Батарея аз Ниссан
Хариди бизнеси нави 62KWW-и бевосита аз Nissan интихоби мустақим аст, аммо он инчунин гарон аст. Дар бораи навтарин маълумот, арзиши буфлии нави 62wWW барои барге аз 8500 ва 10,000 доллар ҳисоб карда мешавад. Ин нарх арзиши худи батареяро дар бар мегирад, аммо пардохтҳои насб ё меҳнатро дар бар намегирад.
2. Хароҷот ва насби хароҷот
Илова ба арзиши батарея, ба шумо лозим аст, ки дар хароҷоти меҳнат ва насосӣ омед. Иваз кардани батарея дар мошини барқӣ як раванди мураккабест, ки дониш ва таҷҳизоти махсусро талаб мекунад. Хароҷоти меҳнатӣ вобаста ба провайдери хидматрасон ва макони ҷойгиршавӣ фарқ мекунад, аммо одатан аз 1000 доллар то $ 2,000 диапазанд. Ин арзиши умумии ивазкунии батареяро ба тақрибан 9,500 то 12000 доллар медиҳад.
3. Батареяҳои пуртаъсир ё такрори
Барои онҳое, ки мехоҳанд пулро сарфа кунанд, хариди 62 кВт бедбексия интихоб шаванд. Ин батареяҳо аксар вақт аз мошинҳое, ки дар садамаҳо ё моделҳои кӯҳна, ки такмил ёфтаанд, ширкат кардаанд, фароғат карданд. Арзиши батареяи истифодашуда ё барқароршудаи 62 кВт одатан пасттар аст, ки аз 5000 доллар то 7,500 доллар аст. Аммо, ин батареяҳо метавонанд кафолатҳоро коҳиш диҳанд ва метавонад ҳамон як иҷро ё дарозумрӣ ҳамчун батареяи нав пешниҳод кунад.
4. Провайдерҳои батареяи ҳизб
Илова ба хариди бевосита аз Ниссан, ширкатҳои ҳизбҳои сеюм мавҷуданд, ки дар пешниҳоди батареяҳои ивазшавандаи мошинҳо тахассус доранд. Ин ширкатҳо метавонанд нархҳои нархгузорӣ ва хидматҳои иловагӣ, аз қабили насб ва фарогирии кафолат пешниҳод кунанд. Арзиши бунёдии 62 кВфирет аз провайдери тарафи сеюм метавонад фарқ кунад, аммо умуман дар дохили ҳамон миқдоре, ки бевосита аз Ниссан коҳиш ёфтааст, меафтад.
5. Мулоҳизаҳои доимии
Ҳангоми харидани буфлчаи нави 62KWWT'S Муҳим додан муҳим аст, ки инъикоси кафолат. Nissan одатан кафолати 8-солагӣ ё 100,000 милро дар батареяҳои худ пешниҳод мекунад, ки нуқсонҳо ва талафоти назаррасро дар бар мегирад. Агар батареяи аслии шумо то ҳол зери кафолат дода шавад ва камшавии назаррасро аз сар гузаронид, шумо метавонед барои иваз кардани ҳеҷ гуна арзиши ивазшуда истифода баред. Аммо, кафолатҳои батареяҳои истифодашуда ё пурборшаванда метавонанд маҳдуд бошанд, ҳамин тавр'Sepy барои баррасии шартҳои бодиққат.
Хулоса
Новобаста аз он ки шумо батареяро мустақиман аз NISAN харидорӣ кунед, батареяи истифода ё безараргардонидашударо интихоб кунед ё провайдерҳои тарафи сеюмро истифода баред'Биёед ба баррасии хароҷоти умумӣ, аз ҷумла меҳнат, насб ва ҳар ҷузъҳои иловагӣ, ки шояд иваз карда шавад. Ғайр аз он, ки чашм ба пешрафтҳои технологӣ ва тамоюлҳои бозор метавонад ба шумо барои пешгӯи кардани хароҷоти оянда кӯмак расонад ва сармоягузории худро ба технологияи интиқоли барқ мусоидат намояд.
Дар хотима, сатҳи дарозмуддати батареяи 62 кВт ва дарозмуддати кори дарозмуддат, беҳтаршуда ва кам шудани таъсири муҳити зист барои бисёре аз соҳибони барге аз Nissan ин сармояи арзанда дорад. Бо бодиққат баррасии имконоти навбатии худ дар технологияи батарея, шумо метавонед то ба даст овардани рондани шумо барге истед, ки рондани шумо барои солҳои оянда қонеъ гардад.
Вақти почта: август-16-2024
