Агар шумо дар бораи вазн доштани батареяи мошин кунҷкоб бошед, шумо ба ҷои дуруст омадаед.Вазни батареяи мошин метавонад вобаста ба омилҳо ба монанди навъи батарея, иқтидор ва масолеҳи дар сохтмони он истифодашуда ба таври назаррас фарқ кунад.
Намудҳои батареяҳои мошин
Ду намуди асосии батареяҳои мошин мавҷуданд: сурб-кислота ва литий-ион.Батареяҳои сурб-кислота маъмултарин мебошанд ва одатан дар мошинҳои стандартӣ ва вазнин пайдо мешаванд.Ин батареяҳо аз плитаҳои сурб ва маҳлули электролит иборатанд.
Батареяҳои литий-ионӣ, ки дар бозор нисбатан наванд, бо қувваи сабук ва қувваи баланди худ маълуманд.Ин батареяҳо одатан дар мошинҳои барқӣ ва гибридӣ истифода мешаванд.
Диапазони вазни миёна
Вазни миёнаи батареяи мошин тақрибан 40 фунт аст, аммо ин метавонад вобаста ба намуд ва иқтидор фарқ кунад.Батареяҳои хурдтар, ба монанди батареяҳое, ки дар мотосиклҳо ё мошинҳои махсус мавҷуданд, одатан камтар аз 25 фунт вазн доранд.Баръакс, батареяҳои калонтар барои мошинҳои вазнин метавонанд то 60 фунт вазн дошта бошанд.
Омилҳое, ки ба вазни батарея таъсир мерасонанд
Якчанд омилҳо ба вазни батареяи мошин таъсир мерасонанд, аз ҷумла намуд, иқтидор ва маводи истифодашуда.Батареяҳои сурб-кислота одатан нисбат ба батареяҳои литий-ион вазнинтаранд, зеро онҳо барои нигоҳдорӣ ва интиқоли нерӯ ҷузъҳои бештарро талаб мекунанд.
Илова бар ин, батареяҳои дорои иқтидори баландтар одатан вазнинтар мешаванд, зеро онҳо барои нигоҳдорӣ ва интиқоли қувваи бештар ба ҷузъҳои дохилии калонтар ва вазнинтар ниёз доранд.
Таъсири Вазни батарея ба кори мошин
Вазни батареяи мошин метавонад ба кори мошини шумо ба таври назаррас таъсир расонад.
Тақсимоти вазн ва коркард: Вазни батареяи мошини шумо ба тақсимоти вазни мошин таъсир мерасонад.Батареяи вазнинтар метавонад боиси вазнин шудани мошини шумо гардад, ки ба идоракунӣ ва кори умумӣ таъсири манфӣ расонад.Баръакс, батареяи сабуктар метавонад тақсимот ва коркарди вазнро беҳтар созад ва ба кори беҳтарин оварда расонад.
Иқтидори батарея ва қувваи барқ: Вазни батареяи мошини шумо бевосита ба иқтидор ва қувваи он вобаста аст.Умуман, батареяҳои калонтар бо иқтидори баландтар ва қувваи барқ нисбат ба батареяҳои хурдтар вазн доранд.Бо вуҷуди ин, вазни афзоянда ба қудрат ва иқтидори мукаммали батареяҳои калонтар мувофиқ аст.Батареяҳои автомобилии электрикӣ, ки нисбат ба батареяҳои анъанавии мошин хеле калонтар ва вазнинтаранд, метавонанд ба кори мошинҳо, аз ҷумла ба диапазон, суръат ва коркард таъсир расонанд.
Мошинҳои гибридӣ, ки ҳам аз муҳаррики дарунсӯзиш ва ҳам муҳаррики электрикӣ истифода мебаранд, батареяи ҳам пурқувват ва ҳам сабукро талаб мекунанд.Батарея бояд ба муҳаррики электрикӣ қувваи кофӣ таъмин кунад, дар ҳоле ки ба қадри кофӣ сабук бошад, то тақсимоти вазн ва коркарди оптималиро нигоҳ дорад.
Интихоби дурусти батареяи мошин
Ҳангоми интихоби дурусти батареяи мошин, омилҳои зеринро ба назар гиред:
Мушаххасоти батарея ва тамғакоғазҳо: Яке аз муҳимтарин чизҳое, ки бояд ҷустуҷӯ кард, ин тамғаи батарея аст, ки дар бораи иқтидори батарея, шиддат, CCA (амперҳои хунуккунии сард) ва рақами гурӯҳи BCI маълумот медиҳад.Батареяеро интихоб кунед, ки ба хусусиятҳои автомобили шумо мувофиқат кунад, то мувофиқат ва кори дурустро таъмин кунад.Иқтидори батареяро баррасӣ кунед, ки он ба миқдори энергияи барқе, ки метавонад захира кунад, ишора мекунад.Батареяҳои дорои иқтидори баландтар вазн доранд ва метавонанд барои мошинҳои калонтар ё онҳое, ки барои лавозимот қувваи бештарро талаб мекунанд, зарур бошанд.
Мулоҳизаҳои бренд ва истеҳсолкунанда: Брендҳои бонуфузро бо таҷрибаи исботшудаи истеҳсоли батареяҳои босифат омӯзед.Навъи батареяро низ баррасӣ кунед - кислотаи сурб ё литий-ион.Батареяҳои сурб-кислота одатан дар мошинҳо барои сохтмон ва эътимоднокии онҳо истифода мешаванд, ки одатан вобаста аз модел ва иқтидор аз 30 то 50 фунт вазн доранд.Батареяҳои литий-ион сабуктаранд ва маъмулан дар мошинҳои гибридӣ ва электрикӣ истифода мешаванд, ки бо зичии баланди энергия ва мӯҳлати тӯлонии онҳо маълуманд.
Бо назардошти ин омилҳо, шумо метавонед батареяи мувофиқтаринро барои эҳтиёҷоти автомобили худ интихоб кунед.
Маслиҳатҳо оид ба насб ва нигоҳдорӣ
Бардошт ва насби дуруст
Ҳангоми насб кардани батареяи мошин, техникаи дурусти бардоштан барои пешгирӣ кардани осеб муҳим аст.Ҳамеша батареяро бо истифода аз ду даст аз поён бардоред, то ки бехатар дошта бошед.Батареяро бо терминалҳои он ё боло бардоштан нагузоред, зеро ин метавонад боиси вайроншавӣ ва хатари зарбаи барқ гардад.
Пас аз бардоштан, аккумуляторро бодиққат дар бордони мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он ба таври мӯътадил баста шудааст, то ҳаракат ҳангоми рондан пешгирӣ карда шавад.Ҳангоми пайваст кардани батарея, боварӣ ҳосил кунед, ки терминалҳои мусбат ва манфиро дуруст пайваст кунед.Терминали мусбат одатан бо аломати плюс қайд карда мешавад, дар ҳоле ки терминали манфӣ бо аломати минус қайд карда мешавад.
Нигоҳ доштани саломатии батарея
Нигоҳдории мунтазам барои дар ҳолати хуб нигоҳ доштани батареяи мошинатон муҳим аст.Сатҳи моеъи батареяро мунтазам тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онро бо оби тозашуда пур кунед.Терминалҳои батареяро бо истифода аз хасу сим ё тозакунандаи терминали батарея тоза ва аз зангзанӣ тоза нигоҳ доред.
Инчунин муҳим аст, ки батареяро пур кунед, хусусан агар мошини шумо зуд-зуд истифода нашавад.Агар мошини шумо барои муддати тӯлонӣ истифода нашавад, барои нигоҳ доштани барқи батарея истифода баред.
Вақте ки вақти иваз кардани батареяи мошинатон фаро расид, аз мағозаи бонуфузи қисмҳои автомобил батареяи баландсифатро интихоб кунед.Батареяи хушсифат назар ба варианти арзонтар ва пастсифат кори беҳтарро таъмин мекунад.
Пешрафтҳо дар технологияи батарея
Баробари пешрафти технология, аккумуляторҳои мошинҳо низ зиёд мешаванд.Истеҳсолкунандагон пайваста кӯшиш мекунанд, ки самаранокии батареяро беҳтар созанд ва вазнро кам кунанд.
Навовариҳо дар тарҳрезии батареяи сабук
Яке аз навовариҳои асосӣ гузариш аз батареяҳои сурб ба батареяҳои литий-ион мебошад.Батареяҳои литий-ион сабуктар ва самараноктаранд, ки онҳоро дар мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ маъмул мекунанд.Илова бар ин, матои шишагини абсорбент (AGM) ва технологияҳои мукаммали батареяи обхезӣ (EFB) имкон доданд, ки батареяҳои сабуктар ва пуриқтидортар барои мошинҳои бензиндор истеҳсол карда шаванд.
Таҳияи батареяҳои электрикӣ ва гибридии мошинҳо
Батареяхои электрикии автомобильхо дар давоми дах соли охир ба пешравии назаррас ноил гардиданд.Масалан, Tesla батареяҳоеро таҳия кардааст, ки бо як заряд зиёда аз 370 милро ташкил медиҳанд.Дигар истеҳсолкунандагон ба ин пайравӣ карданд, ки бисёре аз мошинҳои электрикӣ ҳоло зиёда аз 400 мил масофаро таъмин мекунанд.
Батареяҳои гибридии мошинҳо низ пеш рафтаанд ва ҳоло бисёр гибридҳо ба ҷои батареяҳои кӯҳна, вазнинтар ва камсамар батареяҳои гибридии никел-металлӣ (NiMH) батареяҳои литий-иониро истифода мебаранд.Ин тағирот боиси батареяҳои сабуктар ва пурқувваттар барои мошинҳои гибридӣ гардид.
Вақти фиристодан: 02-02-2024
