Ширкати миллии роҳи оҳани Фаронса (SNCF) ба наздикӣ нақшаи бузургеро пешниҳод кард: то соли 2030 15-20% талабот ба нерӯи барқро тавассути тавлиди панелҳои фотоэлектрикӣ ҳал кунад ва ба яке аз бузургтарин истеҳсолкунандагони энергияи офтобӣ дар Фаронса табдил ёбад.
Ба гузориши хабаргузории Франс Пресс, SNCF, дувумин соҳиби замин пас аз ҳукумати Фаронса, рӯзи 6 июл эълом кард, ки дар замини моликияти худ 1000 гектар соябон ва ҳамчунин дар болои бомҳо ва таваққуфгоҳҳо насб хоҳад кард.Панелҳои фотоэлектрикӣ, ҳаҷми умумии сармоягузории нақша ба 1 миллиард евро мерасад.
Дар айни замон, SNCF замини худро ба истеҳсолкунандагони офтобӣ дар якчанд маконҳои ҷануби Фаронса иҷора медиҳад.Аммо раиси ҷумҳур Жан-Пьер Фаранду рӯзи 6-ум гуфт, ки ба модели мавҷуда хушбин нест ва фикр мекунад, ки "фазои моро ба дигарон арзон иҷора медиҳад ва ба онҳо имкон медиҳад, ки сармоягузорӣ кунанд ва фоида ба даст оранд."
Фаранду гуфт: "Мо фишангҳоро иваз мекунем."«Мо дигар заминро ба иҷора намедиҳем, балки худамон нерӯи барқ истеҳсол мекунем... Ин ҳам як навъ навоварӣ барои SNCF аст.Мо бояд ҷуръат кунем, ки минбаъд назар кунем."
Франкур инчунин таъкид кард, ки лоиҳа ба SNCF назорат кардани нархи чиптаҳо ва муҳофизати онро аз тағирёбии бозори барқ ёрӣ хоҳад дод.Афзоиши нархи энергия аз аввали соли гузашта ширкати SNCF-ро водор кард, ки нақшаҳоро суръат бахшад ва танҳо бахши пассажирии ширкат 1-2 фоизи нерӯи барқи Фаронсаро истеъмол мекунад.
Нақшаи нерӯи офтобии SNCF тамоми минтақаҳои Фаронсаро фаро мегирад ва лоиҳаҳо дар соли ҷорӣ дар ҳудуди 30 макони андозаҳои гуногун оғоз мешаванд, аммо минтақаи Гранд Эст "таъминкунандаи асосии қитъаҳо" хоҳад буд.
SNCF, бузургтарин масрафкунандаи нерӯи барқи саноатии Фаронса, дорои 15 000 қатор ва 3 000 истгоҳ дорад ва умедвор аст, ки дар тӯли ҳафт соли оянда 1000 мегаватт панелҳои баландтаринро насб кунад.Бо ин мақсад, як фаръии нави SNCF Renouvelable фаъолият мекунад ва бо пешвоёни соҳа ба монанди Engie ё Neoen рақобат хоҳад кард.
SNCF инчунин ният дорад, ки бевосита ба тачхизоти электрикии бисьёр станцияхо ва бинохои саноатй кувваи электр дихад ва як кисми поездхои худро, ки холо зиёда аз 80 фоизи онхо бо кувваи электр кор мекунанд, бо кувваи электр таъмин намояд.Дар даврахои пурчушу хуруш кувваи электрро барои поездхо истифода бурдан мумкин аст;дар давраҳои ғайричашмдошт, SNCF метавонад онро фурӯшад ва даромади молиявии бадастомада барои маблағгузорӣ барои нигоҳдорӣ ва навсозии инфрасохтори роҳи оҳан истифода мешавад.
Вазири интиқоли энержии Фаронса Агнес Панниер-Руначер аз лоиҳаи офтобӣ пуштибонӣ кард, зеро он "ҳисоботро коҳиш медиҳад ва ҳангоми таҳкими инфрасохтор".
SNCF аллакай ба насби панелҳои фотоэлектрикӣ дар истгоҳҳои тақрибан сад истгоҳи роҳи оҳан, инчунин якчанд вокзалҳои калони роҳи оҳан оғоз кард.Панелҳо аз ҷониби шарикон насб карда мешаванд ва SNCF ӯҳдадор мешавад, ки "ба қадри имкон ҷузъҳои заруриро барои сохтани лоиҳаҳои PV-и худ дар Аврупо харад".
Дар ояндаи наздик то соли 2050, тақрибан 10,000 гектар метавонад бо панелҳои офтобӣ фаро гирифта шавад ва SNCF интизор аст, ки он худкифо хоҳад буд ва ҳатто қисми зиёди энергияи истеҳсолкардаашро дубора мефурӯшад.
Вақти фиристодан: июл-07-2023
